L'atelier réfection moteur · fiche moteurDiagnostic 85 € · devis gratuit

Réfection moteur Range Rover et Land Rover

Les moteurs Land Rover, c'est une de nos grandes spécialités. Vilebrequin cassé sur V6 diesel, chaînes de distribution sur V8 5.0 ou Ingenium, coussinets, turbos : on connaît ces moteurs et leurs points faibles, et on sait les refaire pour bien moins cher qu'un moteur neuf.

En bref

  • V6 diesel 2.7 TDV6 et 3.0 TDV6 / SDV6
  • V8 diesel 3.6 TDV8 et 4.4 SDV8, V8 essence 5.0
  • 4 cylindres Ingenium 2.0 diesel et essence
  • Diagnostic85 €
  • Devis détaillégratuit
  • Immobilisation habituelle7 à 10 jours
  • Paiementjusqu'à 12 fois
  • Dépannagepossible
Moteur 2.7 TDV6→

Discovery 3, Range Rover Sport : vilebrequin, coussinets, bas moteur.

Moteur 3.0 TDV6 / SDV6→

Le V6 diesel le plus répandu chez Land Rover : vilebrequin, coussinets.

V8 diesel 3.6 TDV8 / 4.4 SDV8→

Range Rover et Range Rover Sport : bas moteur, turbos, lubrification.

5.0 V8 et 3.0 V6 compresseur→

Essence suralimentés : tendeurs et guides de chaîne, pompe à eau.

Moteur Ingenium 2.0→

Evoque, Velar, Discovery Sport, Defender : chaîne de distribution.

Range Rover (L322, L405)→

Les moteurs du grand Range Rover, génération par génération.

Range Rover Sport (L320, L494)→

2.7 et 3.0 V6 diesel, V8, Ingenium : les moteurs de la Sport.

Evoque et Velar→

Ingenium 2.0, 2.2 TD4 / SD4, V6 : les moteurs des Range Rover compacts.

Discovery 3, 4, 5 et Sport→

2.7 TDV6, 3.0 SDV6, Ingenium 2.0 : les moteurs du Discovery.

Pourquoi passer par un atelier moteur pour votre Land Rover

En concession, un moteur de Range Rover cassé se traduit le plus souvent par un remplacement complet, avec une facture à la hauteur. Un atelier spécialisé peut démonter, mesurer et ne remplacer que ce qui doit l'être : vilebrequin, coussinets, segmentation, chaînes, avec un usinage de précision chez notre tourneur-fraiseur.

Ces moteurs demandent de la méthode : outillage de calage spécifique, respect strict des couples de serrage, contrôle complet du circuit de lubrification. Notre équipe a plus de 20 ans d'expérience sur les moteurs, et les Land Rover font partie de ceux que l'on connaît le mieux.

Les moteurs, un par un

Chaque moteur Land Rover a ses faiblesses propres. Choisissez le vôtre ci-dessus pour connaître les symptômes, les causes et ce que l'on fait, ou passez par votre modèle : Range Rover, Range Rover Sport, Evoque et Velar, Discovery.

Votre Range Rover ne roule plus ?

Nous pouvons organiser le dépannage jusqu'à l'atelier, au Plessis-Bouchard. Le diagnostic coûte 85 € et le devis est gratuit. Paiement possible jusqu'à 12 fois avec Alma, sous réserve d'acceptation.

Questions fréquentes

Est-ce rentable de refaire le moteur d'un Range Rover ?

Très souvent, oui : la valeur du véhicule reste élevée et un moteur neuf ou d'échange coûte très cher. Le diagnostic permet de savoir si une réfection suffit (vilebrequin, coussinets, distribution) et d'établir un devis précis.

Vous intervenez sur toute la gamme Land Rover ?

Oui : Range Rover, Range Rover Sport, Velar, Evoque, Discovery, Discovery Sport, Defender et Freelander, en diesel comme en essence.

Mon Range Rover est en panne, pouvez-vous venir le chercher ?

Oui, nous organisons le dépannage jusqu'à l'atelier du Plessis-Bouchard. Le tarif vous est donné avant le déplacement.