Range Rover Evoque
- Première génération, avant 2015 environ : 2.2 diesel (eD4, TD4, SD4) et 2.0 essence (Si4). Pannes vues : distribution, turbo, joint de culasse.
- À partir de 2015 et deuxième génération : Ingenium 2.0 diesel et essence, y compris en hybridation légère. Point faible : la chaîne de distribution côté boîte.
Range Rover Velar
- Ingenium 2.0 diesel (D180, D240) et essence (P250, P300).
- 3.0 V6 diesel : TDV6 / SDV6, avec le risque connu sur le vilebrequin.
- 3.0 V6 compresseur : chaînes et pompe à eau.
Ce que l'on fait
Le plus souvent : remplacement complet de la distribution de l'Ingenium (chaîne, guides, tendeur) avant qu'elle ne casse, ou réfection de culasse si elle a déjà sauté. Sur les V6, réfection du bas moteur. Diagnostic à 85 €, devis gratuit.