Les moteurs agricoles que l'on refait
John Deere, New Holland, Case IH, Massey Ferguson, Fendt, Claas, Deutz-Fahr, Same, Renault Agriculture, Valtra, Kubota, Iseki, Yanmar, ainsi que les moteurs Perkins, Deutz ou Iveco qui équipent de nombreux matériels.
Les pannes typiques
- Perte de compression, fumée bleue : usure des chemises et de la segmentation.
- Surchauffe et perte de liquide : joint de culasse, culasse fissurée, chemises qui fuient.
- Bruits de bas moteur : coussinets, bielles, vilebrequin.
- Démarrage difficile : injection, compression insuffisante.
Ce que l'on fait
Démontage complet, contrôle et métrologie, remplacement des chemises et pistons si nécessaire, coussinets, joints, rectification de la culasse et du vilebrequin chez notre tourneur-fraiseur, puis remontage et essais. Pour les exploitations et ETA avec plusieurs matériels, voyez aussi notre offre pour les professionnels.