L'atelier réfection moteur · fiche moteurDiagnostic 85 € · devis gratuit

Réfection moteur Mercedes-AMG

Un V8 AMG est un moteur d'exception, et sa réparation doit être à la hauteur. On intervient sur les V8 6.2 atmosphériques et les V8 biturbo AMG, avec la rigueur que ces moteurs demandent.

En bref

  • V8 6.2 M156 : vis de culasse, arbres à cames
  • V8 biturbo M157 et M177 : chaînes, turbos, fuites
  • Réfection complète avec usinage de précision
  • Diagnostic85 €
  • Devis détaillégratuit
  • Immobilisation habituelle7 à 10 jours
  • Paiementjusqu'à 12 fois
  • Dépannagepossible
M156 – V8 6.2 atmosphérique→

C63, E63, ML63 : vis de culasse, arbres à cames et poussoirs.

V8 biturbo M157, M177, M178→

E63, S63, G63, C63, AMG GT : turbos, fuites, distribution.

Les moteurs AMG que l'on refait

  • M156 : V8 6.2 atmosphérique (C63, E63, CLS63, ML63, SL63, S63 première génération).
  • M157, M177 et M178 : V8 biturbo 5.5 puis 4.0 (E63, S63, CLS63, G63, C63 récents, AMG GT).

Notre approche

Diagnostic complet (compressions, endoscopie, écoute, défauts), puis devis gratuit et détaillé. Usinage chez notre tourneur-fraiseur, remontage avec pièces de qualité d'origine, respect strict des procédures de serrage et de calage. Notre équipe a plus de 20 ans d'expérience moteur.

Questions fréquentes

Faut-il passer chez AMG pour refaire un moteur AMG ?

Non. Un atelier moteur expérimenté peut refaire un V8 AMG avec des pièces de qualité d'origine, pour un coût souvent bien inférieur à un remplacement moteur.

Mon C63 fait un bruit de claquement à froid, est-ce grave ?

Sur le M156, un claquement côté culasse peut signaler une usure des arbres à cames et des poussoirs. Il faut le faire contrôler : plus l'usure progresse, plus la réparation est lourde.