Les moteurs et modèles concernés
- M157 (V8 5.5 biturbo, à partir de 2010 environ) : E63 (W212), S63 et CL63, CLS63, ML63 et GL63, G63 (jusqu'à 2018 environ).
- M177 (V8 4.0 biturbo) : C63 (W205), E63 (W213), S63, G63 récent, GLE 63 et GLS 63.
- M178 (V8 4.0 biturbo, carter sec) : AMG GT.
Les pannes que l'on rencontre
- Turbos : fuites d'huile, jeu, perte de pression de suralimentation.
- Fuites d'huile et de liquide de refroidissement, accentuées par la chaleur.
- Surchauffe : avec un risque pour les culasses et leurs joints.
- Distribution : chaînes et tendeurs sur les moteurs à fort kilométrage.
- Bas moteur après un manque de lubrification.
Ce que l'on fait
Diagnostic complet, puis réparation adaptée : turbos, étanchéité, refroidissement, culasses, distribution ou réfection complète. Diagnostic à 85 €, devis gratuit et détaillé.