Les véhicules concernés
Les premières générations de 1.2 et 1.4 TSI / TFSI à chaîne équipent notamment les Volkswagen Golf V et VI, Polo, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, les Audi A1 et A3, les Seat Ibiza, Leon, Altea et les Skoda Fabia, Octavia, Yeti.
Les problèmes connus
- Chaîne de distribution qui s'allonge, tendeur fatigué : bruit de crécelle au démarrage, voyant moteur, puis risque de saut de chaîne.
- Pistons : sur certains moteurs, des pistons peuvent être endommagés (perte de compression, ratés).
- Calamine et consommation d'huile sur les moteurs à fort kilométrage.
Ce que l'on fait
- Distribution : chaîne, tendeur, guides et pignons neufs, calage à l'outillage spécifique.
- Après un saut de chaîne : endoscopie, puis réfection de culasse ou réfection complète.
- Pistons et segmentation si la compression est insuffisante.
Diagnostic à 85 €, devis gratuit.