Les véhicules concernés
L'OM642 équipe à partir de 2005 environ les Mercedes 320 CDI et 350 CDI / BlueTEC : Classe C, E, S, CLS, ML / GLE, GL / GLS, Classe G, ainsi que les utilitaires Sprinter et Vito / Viano en V6. Il a aussi été monté sur des Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD.
Les problèmes connus
- Fuites d'huile du refroidisseur d'huile situé entre les culasses.
- Volets d'admission (volets de turbulence) et leur commande.
- Injecteurs et joints d'injecteurs : fuites de compression, calamine.
- Turbo, vanne EGR et système de dépollution sur les versions récentes.
- Bas moteur sur les moteurs qui ont manqué d'huile.
Ce que l'on fait
Diagnostic (85 €), puis selon les cas : remplacement des joints de refroidisseur, remise en état de l'admission, injecteurs, ou réfection moteur complète avec usinage chez notre tourneur-fraiseur. Devis gratuit et détaillé.