Les véhicules concernés
Le 1.0 EcoBoost équipe notamment les Ford Fiesta, Focus, Puma, EcoSport, B-Max, C-Max, Grand C-Max, Kuga, ainsi que les Transit Courier et Connect en essence.
Les problèmes connus
- Refroidissement : fuites sur certaines durites, réservoir ou pompe, pouvant entraîner une surchauffe. Conséquences possibles : joint de culasse, culasse déformée ou fissurée.
- Courroie de distribution humide : elle baigne dans l'huile et doit être contrôlée ; l'huile doit respecter la norme préconisée.
- Consommation d'huile et encrassement sur certains moteurs.
Ce que l'on fait
Diagnostic (85 €) : test de pression du circuit, recherche de gaz dans le liquide, compressions. Puis remplacement des pièces de refroidissement défaillantes, joint de culasse avec contrôle et surfaçage de la culasse, ou réfection plus complète si nécessaire. Devis gratuit.